除了1.4T，斯柯达还准备好了一台排量更小的1.2T四缸发动机，和一台1.6L自然吸气发动机。
其中1.2T是比较新的机型，85kW最大功率和200N·m最大扭矩几乎等同于主流的2.0L自然吸气发动机，但更轻、更省油。论顾家，它比1.4T更极致。
它是一台“不上照”的车，但够贴心
我就是个“不上照”的人，除非斜上45°俯拍，否则照片里的我总是一张大脸……Whatever，面相如此，也活了30多年了，就这样吧。所以我比较适合端着相机拍别人。
而这个中期改款的明锐家族么，说真的，绝不是那种第一眼就能看上的车款，甚至还不如改款前来得顺眼。唯有仔细看，看久了，才会从一些细节方面发现它美好的一面。
既然这是一个自拍都必须美颜一下的时代，那么对于整了形的明锐旅行版，还是修饰一下会比较英俊些。
车内也没什么出彩的设计，跟改款前基本一样，典型的大众味道。就连各种拨杆、按键的位置、操作方式都是一样的。大众系的朋友丝毫不会有陌生感。
主要的变化在于，斯柯达给明锐旅行版特别配备了一套9英寸大屏导航娱乐系统，全触摸设计，灵敏度不错，菜单的操作方式也比较直观，稍微熟悉一下就能方便地用起来。
同时，旅行版广阔的车顶空间，允许安装一块面积更大的全景天窗，这是轿车版所不具备的。
在后排中间的空调出风口下方，提供了两个USB接口，可以满足后排的充电需求。
后备箱是电动开闭的，后备箱地板距离地面的高度也不过50cm，搬运个东西比起SUV是方便不少；后备箱本身就有610L大容积，算是同级别之最，放倒后排座椅，直接扩展到1740L，塞进去两台大平板电视都没有任何问题。